Autoclub Mutua analiza las causas de auxilio en carretera: un 43% por baterías, un 40% por mecánica y un 16% por neumáticos. Durante diciembre y enero, las incidencias por baterías concentran la mayor parte de solicitudes de asistencia en carretera.
Más del 40% de las asistencias en carretera que se producen durante los meses de invierno están relacionadas con fallos de la batería o en el sistema de arranque del vehículo, según datos correspondientes a 2025 de Autoclub Mutua, la compañía especializada en asistencia en carretera del Grupo Mutua Madrileña.
“El descenso acusado de las temperaturas durante el invierno provoca un aumento de las averías más comunes e incrementa las solicitudes de asistencia en carretera”, asegura Javier Sabio, director de Autoclub Mutua. “Las lluvias, las heladas y los episodios de nieve generan un escenario adverso para la circulación, afectando tanto a la seguridad vial como al correcto funcionamiento de los vehículos”, apunta. “En concreto, las bajas temperaturas reducen la capacidad de las baterías y obligan a un esfuerzo extra en el arranque, algo que se agrava en vehículos con baterías antiguas o con un mantenimiento deficiente”, explica Sabio.
Según los datos de Autoclub Mutua, el 43% de las asistencias en carretera en los meses de invierno (diciembre, enero y febrero) se deben a problemas con las baterías. Por su parte, los problemas mecánicos originan el 40% de las asistencias en carretera y los problemas con los neumáticos, el 16%.
Principales percances en invierno
Durante el invierno, los servicios de asistencia de Autoclub Mutua registran un aumento de intervenciones, especialmente en zonas del interior peninsular y áreas de montaña, donde las condiciones meteorológicas son más severas. Las incidencias más frecuentes están directamente relacionadas con los efectos del frío extremo y la humedad sobre los componentes mecánicos y eléctricos de los automóviles:
- Dificultad de arranque: las bajas temperaturas afectan al rendimiento de las baterías, reduciendo su capacidad y provocando fallos de encendido.
- Pérdida de adherencia y salidas de vía: la combinación de lluvia, hielo y nieve incrementa el riesgo de deslizamientos, frenadas ineficaces y pérdida de control del vehículo.
- Reventones y pinchazos: el frío reduce la presión de los neumáticos, lo que puede generar deformaciones, desgaste irregular y una mayor probabilidad de percances.
- Problemas de visibilidad: la condensación y el empañamiento de lunas y espejos dificultan la conducción y obligan a extremar la atención.
En cuanto a las averías más comunes provocadas por el invierno, destacan:
- Baterías descargadas o dañadas, que constituyen la principal causa de asistencia durante los meses fríos.
- Averías en el sistema de arranque y alternador, debido al esfuerzo adicional en condiciones de baja temperatura.
- Fallo en sistemas de calefacción y climatización, asociados a la humedad y al uso intensivo.
- Congelación de líquidos esenciales (refrigerante, aceite, limpiaparabrisas), si no cuentan con la protección adecuada.
- Problemas en frenos y suspensión, por la acumulación de hielo, barro o sal en las carreteras.
En episodios de meteorología adversa prolongada, Autoclub Mutua también detecta un incremento de asistencias motivadas por la acumulación de hielo o nieve en accesos y garajes y dificultades de circulación en vías secundarias.
Las motocicletas se ven especialmente afectadas por el frío, la humedad, las heladas y la pérdida de adherencia, lo que incrementa significativamente el riesgo de caídas, salidas de vía y problemas de arranque.
Los datos agregados de actividad de Autoclub Mutua entre 2015 y 2025 muestran que, con independencia de la época del año, las baterías y los problemas de arranque se mantienen como la principal causa de las solicitudes de asistencia en carretera.
Recomendaciones de Autoclub Mutua para conducir en invierno
- Revisar el estado de la batería, especialmente si esta tiene más de tres años
- Comprobar la presión y el desgaste de los neumáticos, llegando a valorar si es necesario el uso de neumáticos de invierno en zonas con una climatología especialmente adversa.
- Verificar que el líquido refrigerante y el limpiaparabrisas están preparados para temperaturas bajo cero y de llevar cadenas, manta y linterna cuando se circule por áreas con riesgo de nieve o hielo.
- Planificar el viaje y consultar el estado de las carreteras antes de iniciar la marcha, evitando desplazamientos innecesarios en episodios de nieve o heladas.
Para motocicletas
Se recomienda extremar las precauciones y revisar neumáticos y sistemas de frenado con mayor frecuencia; evitar circular en condiciones de hielo o nieve; y acortar los periodos de mantenimiento y engrase de la cadena, debido al efecto del agua, el barro y la sal.