El mercado de turismos registró un aumento leve del 3,4% en julio, con un total de 83.979 unidades vendidas, manteniendo así la tendencia al alza de los últimos meses. Este crecimiento se ha debido principalmente a la mejora de las ventas a particulares.

Sin embargo, el volumen de ventas en julio sigue por debajo de las 100.000 unidades, cifra que solía alcanzarse antes de la pandemia. En los primeros siete meses del año, se han vendido 619.224 unidades, lo que representa un aumento del 5,6% respecto a 2023, pero aún es un 23,4% menor que en 2019.

Turismos electrificados en declive

El mercado de turismos electrificados experimentó una caída del 4% en julio, con 8.242 unidades vendidas. Este descenso ha reducido la cuota de mercado de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables al 9,8%, por debajo del 10,6% registrado en 2023.

En lo que va del año, el mercado de electrificados se mantiene estable en comparación con 2023, con 64.127 unidades vendidas, representando el 10,36% del mercado total.

Emisiones de CO2

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en julio se situaron en 118,5 gramos por kilómetro, un 0,7% menos que en el mismo mes de 2023. En el acumulado anual, la media de emisiones es de 117,8 gramos por kilómetro, un 0,64% inferior al año anterior.

Ventas por Canales

Las ventas a particulares crecieron un 16,8%, totalizando 40.993 unidades en julio, mientras que las ventas a alquiladores aumentaron un 3,9%. Por otro lado, las ventas a empresas descendieron un 10,1%, registrando 31.599 unidades.

Vehículos Comerciales Ligeros

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron un 18,3% en julio, con 14.931 unidades vendidas. En los primeros siete meses del año, se acumulan 100.355 nuevas matriculaciones, un 18,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Las ventas a autónomos crecieron un 43,1%, las ventas a empresas un 15,8%, y las dirigidas a alquiladores un 3,8%.

Industriales y Autobuses

En julio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se mantuvieron estables, con 2.876 unidades, igual que el año pasado. En el acumulado anual, se suman 21.459 unidades, un aumento del 18,9%. Las ventas de vehículos industriales descendieron un 2,9%, con 2.616 unidades, mientras que el mercado de autobuses y autocares creció un 43,6%, alcanzando 260 ventas en el mes.

Reacciones

Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, destacó:

«Julio mantiene la tendencia al alza de los últimos meses, con un leve crecimiento del 3%, si bien todavía seguimos un 23% por debajo de los volúmenes prepandemia. Recuperar las cifras prepandemia de mercado no solo es una cuestión de ámbito económico, sino un paso más hacia los exigidos objetivos de reducción de emisiones. La entrada de nuevos vehículos ayudará a rejuvenecer un parque que ya alcanza los 14,2 años de antigüedad. La prórroga del MOVES hasta final de año ha de servir como un importante estímulo para los compradores y que la entrada de vehículos sostenibles vaya en línea con la consecución de los objetivos marcados y exigidos.»

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indicó:

«Las matriculaciones del mes pasado confirman que julio es un buen mes comercialmente para los concesionarios, si bien es cierto que han tenido dos días hábiles más de venta, lo cual ha repercutido positivamente en el resultado final del mes. El sector, los concesionarios y las marcas han sido capaces de movilizar a los clientes gracias también a un mayor esfuerzo promocional. Sobre todo, hay que destacar el buen comportamiento del canal de particulares, que en esta ocasión roza el 50% de todas las matriculaciones. Lamentablemente, la aportación de los vehículos electrificados y de los enchufables eléctricos sigue sin despegar, estancada en aproximadamente el 10% de las matriculaciones. Es importante recordar que el Plan MOVES sigue operativo hasta el 31 de diciembre de este año y que aquellos clientes que estén pensando en adquirir un vehículo electrificado pueden beneficiarse todavía de esas ayudas.»

Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, apuntó:

«El mes pasado hemos tenido el calendario a favor. Hubo dos días hábiles más que en julio de 2023 y esta circunstancia ha contribuido a que las matriculaciones hayan registrado crecimiento. Sin embargo, todavía estamos más de un 20% por debajo de los niveles prepandemia. Hay que destacar el buen comportamiento de las compras de particulares, impulsado en buena medida por el aumento del esfuerzo promocional de los distribuidores. Así, el mes de julio se confirma como uno de los preferidos por los conductores para cambiar de coche, aprovechando para rodarlo en vacaciones.»

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