En Semana Santa son muchos los españoles que han escogido el coche para trasladarse hasta su lugar de vacaciones. Unos desplazamientos por carretera que, previsiblemente, se incrementarán durante la segunda parte de la operación salida tras los paros convocados por Adif, Renfe, Air Nostrum y otras entidades.
La media de edad del parque automovilístico español es de 14 años. La cifra se ha disparado hasta en un 50% durante última década y la renovación se encuentra en su cuota más baja desde 2007. Esta antigüedad incrementa las posibilidades de sufrir un accidente.
No es el único factor ni comportamiento de riesgo de los conductores españoles. ¿El precio? Casi 350.000 asistencias en carretera para esta Semana Santa, según los datos de Acierto.com.
Solo 3 de cada 10 realizan la puesta a punto del coche
Casi el 90 % de las asistencias en carretera corresponden a averías en el motor, baterías descargadas, fallos en el sistema eléctrico, pinchazos y reventones de neumáticos. Sólo el 10 % corresponden a siniestros de tráfico. Y es que solo 3 de cada 10 automovilistas realizan la puesta a punto de su vehículo antes de emprender un viaje.
El 60% ni siquiera cambia las ruedas a tiempo. El 46,2% lo hace después de recorrer con ellos más de 50.000 kilómetros y el 11,7% tras superar los 65.000. Los expertos establecen el límite alrededor de los 40.000.
A esto se añade otra imprudencia más. Los españoles pasan poco por el taller y cuando lo hacen es en caso de avería mecánica. Hasta dos de cada cinco españoles admiten no realizar siquiera las revisiones estipuladas por el fabricante. Lo peor del caso es que casi la mitad de ellos solo lo harían si detectara un problema; y que hasta el 18% ignora cuándo realizarlas.
Niños en peligro y mascotas sueltas
Según los datos recabados por el comparador, hasta 1,2 millones de padres no usan la sillita homologada para llevar a sus hijos en el coche. De entre ellos, el 27% reconoce no hacerlo nunca y el 73% admite que a veces “se le pasa”. Teniendo en cuenta que un uso apropiado de los sistemas de retención infantil puede reducir un 80% el riesgo de lesiones no deberíamos olvidarlo.
Algo parecido ocurre con las mascotas. El 32% lleva suelta a la suya. Hacerlo supone un grave peligro para la seguridad de los integrantes del vehículo y del propio animal: en caso de colisión frontal, la deceleración multiplica el peso de nuestra mascota entre 20 y 30 kilos.
Tampoco nos acordamos de comprobar nuestra documentación
Hasta 3 de cada 10 encuestados ha circulado siendo consciente de que la tenía caducada. Y el 21% incluso ha reconocido hacerlo durante semanas. Aquí la multa oscila entre los 200 y los 500 euros. Algunas aseguradoras, como Nuez y Allianz, incluyen servicio de gestión de transporte para la ITV. Se encargan de recoger el vehículo, pasar la inspección y devolverlo.
Conducir bajo los efectos del alcohol
El 42% de los automovilistas reconoce que alguna vez ha cogido el coche tras haberlo ingerido. Aquí también influyen las falsas creencias. Por ejemplo, hasta el 32% de los españoles confía en métodos caseros para “pasar los controles” como comerse un caramelo de menta, mascar tabaco, etcétera. Si nos pillan podríamos ser sancionados con hasta mil euros, el seguro no se querrá responsabilizar del siniestro y podríamos acabar en la cárcel.
Una Semana Santa pasada por agua
La lluvia es otro factor que incrementa los riesgos. En concreto dispara el riesgo en un 8%: reduce la visibilidad e incrementa las opciones de sufrir aquaplanning. Entre los incidentes más frecuentes encontramos las salidas de vía, las colisiones por alcance trasero y los atropellos a peatones.
La falta de experiencia, una mala maniobra, un error al calcular la velocidad o intencionalidad de otro vehículo y la pérdida de control del vehículo se suman a la lista. Circular de forma negligente o temeraria, a gran velocidad y frenar repentinamente son otras causas de accidente.
Cómo poner a punto el coche
El comparador Acierto ha recopilado una serie de consejos para una correcta puesta a punto del vehículo para viajar seguros durante todo el año.
- Revisar el estado del sistema de alumbrado y frenado, los niveles de aceite y otros líquidos del coche.
- Comprobar la presión y el dibujo de los neumáticos, asegurarse de que la batería se encuentra en óptimas condiciones y que el estado de las escobillas no condiciona la visibilidad. No olvidar tampoco los sistemas de anclaje de la sillita, los cinturones de seguridad y arneses.
- Respecto al equipamiento del coche: comprobar que se lleva el chaleco, los triángulos y elementos de señalización obligatorios. También es importante llevar las pinzar para la batería, guantes, agua, unos frutos secos y un pequeño botiquín.
- Estudiar o mirar la ruta antes de emprender la marcha es muy recomendable.
- En la planificación cabría incluir la consulta de las condiciones meteorológicas pues conducir sobre el pavimento mojado incrementa los riesgos. Además, esto permitirá calcular con mayor acierto el tiempo de llegada.
- Comprobar la documentación y que la asistencia en carretera del vehículo responderá, pues las coberturas varían enormemente en función de la compañía y de la póliza.
- Durante la marcha será fundamental evitar distracciones, parar a descansar cada dos horas, hidratarse correctamente, prescindir de las comidas copiosas o muy calóricas.
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