Liberty Seguros y la DGT patrocinan Road Shows en las ciudades de Cáceres y Pozuelo de Alarcón (Madrid) para concienciar a los jóvenes sobre seguridad vial, coincidiendo con la semana en la que se celebra el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico. Los actos han reunido a más de 1.500 alumnos de bachillerato de dichos municipios, explica la compañía en un comunicado. Sigue leyendo
V.M.Z.-Seguros TV
Unespa presentó ayer en Madrid los tres proyectos ganadores de la III edición de sus Premios de Seguridad Vial. El constante envejecimiento de la población no influye sólo a la hora de calcular su impacto en las pensiones o el gasto sanitario a largo plazo. La mayor esperanza de vida ha propiciado que cada vez nos mantengamos activos durante más años, también al volante.
Por ello, la patronal del seguro que preside Pilar González de Frutos ha apostado este ejercicio por aumentar el conocimiento que se tiene de la conducción en la tercera edad, con el objetivo de reducir la siniestralidad entre los conductores más mayores, ya que en 2012, más del 50% de los fallecidos en accidente de tráfico eran mayores de 46 años, de acuerdo con los datos de la DGT.
Según señala González de Frutos en declaraciones a Seguros TV, esta iniciativa de Unespa se suma a las que ya llevan a cabo las compañías de seguros a título personal, y es una muestra del compromiso del sector asegurador con la seguridad de la sociedad.
El acto de presentación de los proyectos premiados contó con la presencia de algunos de los miembros del jurado, como Bartolomé Vargas, Fiscal Especial de Seguridad Vial, María Seguí, directora general de Tráfico y Flavia Rodríguez-Ponga, directora general de Seguros y Fondos de Pensiones.
Rodríguez-Ponga señaló, en declaraciones a Seguros TV, que aunque es necesario seguir apostando por la seguridad vial de los más jóvenes, “desde el jurado se valoró la conveniencia de apuntar también a otros grupos de edad”. Especialmente cuando la siniestralidad está disminuyendo entre los más jóvenes y aumentando en conductores de más edad.
Precisamente, dos de los tres proyectos galardonados tienen como objetivo reducir la siniestralidad vial de las personas mayores. El tercero es un programa de concienciación a los preconductores (menores de entre 15 y 17 años) de los riesgos de combinar alcohol y drogas con la conducción.
El primer premio, dotado con 80.000 euros ha recaído en el Estudio sobre la Conducción y la seguridad vial en conductores mayores de 65 años (ECAM), de Fesvial y Centro Zaragoza. Su objetivo es analizar en profundidad la accidentalidad y las características de los conductores mayores de 65 años, desde una óptica multidisciplinar (psicología, medicina, sociología e ingeniería) para proponer mejoras que incrementen su seguridad vial.
El segundo premio, dotado con 40.000 euros, es para el proyecto ‘Nunca es tarde: Experiencia y Prudencia’, de la Federación Nacional Aspaym. El objetivo del proyecto es mejorar la concienciación de los mayores, tanto en su faceta de conductores como de patones, adaptando su comportamiento a la evolución de sus capacidades físicas o a la merma que en estas se puede producir por la ingesta de medicamentos u otras limitaciones, evitando o reduciendo los accidentes y las secuelas o lesiones irreversibles en este grupo de población.
Por último, Unespa ha premiado con 60.000 euros al proyecto ‘Si controlas, vuelves’ de Aesleme, que tiene como objetivo, transmitir a los jóvenes de más de 16 años que el consumo de alcohol y otras drogas es totalmente incompatible con la conducción de cualquier tipo de vehículo.
Fundación Pelayo ha firmado un acuerdo de colaboración con Europcar, la Fundación Adecco y Aesleme para promover la seguridad vial entre los jóvenes. Esta iniciativa fue presentada ayer en Madrid y cuenta con el respaldo de la DGT y el Ayuntamiento de Madrid. Fundación Pelayo fomentará la conducción segura a través de Road Shows a los que asistirán cerca de 5.000 estudiantes este año.
En la firma del acuerdo estuvieron presentes José Boada, presidente de Pelayo, el director general de Recursos Humanos de Europcar, Mariano Ballesteros, la directora de Aesleme. El objetivo del convenio es desarrollar un total de diez Road Shows en Madrid, para unos 5.000 jóvenes de bachiller (16-17 años), durante 2013. Europcar y Fundación Pelayo financiarán, de manera conjunta, el coste de estos Road Shows, a través de sus políticas de RSC, mediante fondos de sus aportaciones alternativas (Lismi), gestionadas a través de Fundación Adecco.
Educar e integrar
Este convenio persigue, un doble objetivo, educar en seguridad vial y reintegrar personas con discapacidad, que hayan sufrido un accidente de tráfico, al mundo laboral, explica la compañía de seguros. Así lo han recogido en sus declaraciones tanto el director general de Recursos Humanos de Europcar, Mariano Ballesteros, quien aseguró que “el principal objetivo en responsabilidad social corporativa es la educación, pues prepara a futuros conductores”; como el presidente de Pelayo, José Boada, que explicó que Fundación Pelayo apoya desde hace siete años a Aesleme porque “apostar por la educación vial es lograr los mejores resultados posibles a largo plazo y cualquier acción de esta Asociación está bien planteada y es seria y positiva”. Por su parte, Isabel Pertusa, coordinadora regional de Fundación Adecco, mencionó la dificultad de encontrar empleo en estos tiempos que corren y la importante labor que desarrollan “apoyando a personas con discapacidad a integrarse en el mundo laboral con convenios como éste”.
Asimismo, la directora general de Tráfico, María Seguí, destacó la importante noticia de que Europa acaba de adquirir el compromiso, por primera vez, de reportar no solo de las víctimas mortales, sino también de los heridos graves, lo que supone una cifra mucho mayor de afectados y esto nos llevará a marcar nuevos objetivos para reducir el número.
“España parte de una posición privilegiada”, según Seguí, en este nuevo compromiso con los heridos graves, para el cual, primero ha sido necesario modificar y unificar este concepto en toda Europa, por lo que herido grave pasará de ser aquél que no recibe el alta hospitalaria antes de 24 horas a aquel otro a quien el diagnóstico médico considere como tal, lo que supondrá una coordinación de la DGT con Sanidad y las aseguradoras. Para Aesleme, este nuevo paso es sumamente importante y positivo. La directora general de Tráfico estima que ya en 2015 se podrá ofrecer este nuevo cómputo de heridos graves.
Primer Road Show
Tras la firma del convenio se celebró el primer Road Show del convenio, que contó con la presencia de 200 jóvenes.
Esta campaña de educación vial es un programa específico para jóvenes y consiste en una representación teatral, en la que participan los protagonistas reales de un accidente de tráfico: un policía, un médico del 112, un bombero, un médico de hospital, un familiar de una víctima, una persona accidentada y con una lesión medular, y dos actores que interpretan a un joven y a un disc-jockey, para concienciar a los estudiantes, cuyas edades se corresponden además con el momento en el que están a punto de poder sacarse el carné de conducir y muchos de ellos ya circulan en ciclomotores o motocicletas, por lo que se les muestra la más cruda realidad de lo que supone un accidente grave de tráfico, para fomentar una conducción responsable.
El Jurado de los III Premios de Seguridad Vial de Unespa, reunido el pasado jueves 21 en Madrid, ha elegido como ganador de los mismos al proyecto de Fesvial y Centro Zaragoza que tiene como objetivo analizar la siniestralidad de las personas mayores para elaborar una guía de recomendaciones que mejoren su seguridad vial. Según estimaciones de la Comisión Europea, la tasa de mortalidad para los conductores mayores de 75 años comienza a ser cinco veces superior a la media de la población y su tasa de lesiones es dos veces mayor que la del resto, recuerda Unespa.
El proyecto ganador, que recibirá 80.000 euros, también señala que en España, por primera vez, en el año 2010, las personas mayores de 65 años fueron el tramo de edad con más víctimas mortales por accidente de tráfico, superando más de 500 fallecidos, de los cuales 227 conducían un Sigue leyendo