Archivo de la categoría: Estudios

El 80% de los españoles cree necesario reformar el sistema sanitario, según un estudio de Mapfre

Posted on por
Responder

Los ciudadanos españoles muestran preocupación por el impacto que pueda tener la situación económica en el futuro de la sanidad pública y más del 80% cree necesario realizar reformas, sin reducir el gasto destinado a esta partida presupuestaria, que consideran intocable. Estas son algunas de las conclusiones que arroja el estudio realizado por Mapfre para conocer la opinión de los ciudadanos sobre la salud y la sanidad pública y privada.

El informe refleja también que los ciudadanos consideran que el sistema sanitario público funciona bastante bien, aunque crean necesario realizar cambios. En estos momentos, lo que más preocupa al 88% de los encuestados, por encima del pago por receta o visita al médico, es el recorte en la realización de pruebas diagnósticas. Además, la mayoría valora negativamente la medida de copago sanitario y la considera injusta, excepto que ésta -ya vigente en algunos países europeos-, se defina en función del nivel de renta. En la situación actual, cerca del 60% de la población cree necesario tomar medidas alternativas para proteger su salud.

Sanidad privada, más rápida

En la comparativa sobre sanidad pública y privada, esta última obtiene mejores valoraciones en prácticamente todos los aspectos evaluados. La sanidad privada supone para los encuestados una alternativa más rápida de atención médica y de acceso al especialista, señalando estos mismos aspectos como puntos débiles de la sanidad pública.

El estudio muestra que una parte de la población, aun no teniendo seguro médico, recurre a la sanidad privada como alternativa a las listas de espera. Este factor genera descontento en el 63% de la población, según indica el barómetro sanitario de 2011. Además, se considera que los tiempos asistenciales y la visita preventiva con el especialista repercuten positivamente en la detección de enfermedades. Se observa también un aumento de confianza en la sanidad privada para casos de enfermedad grave, especialmente entre los jóvenes.

Respecto al uso de la sanidad, el estudio destaca que el 80% de los encuestados ha visitado el médico de cabecera en alguna ocasión durante el último año, el 54% ha ido al especialista y el 30% tuvo que acudir al servicio de urgencias.

La mayoría de las visitas al médico de cabecera se realizan a través de la sanidad pública, mientras que la consulta al especialista es más habitual en la sanidad privada. El estudio refleja que las mujeres acuden con más frecuencia tanto al médico de cabecera como al especialista y a urgencias. Por edades, la visita al médico se incrementa, en general, a partir de los 55 años y son, curiosamente, los jóvenes de 18 a 34 años los que más utilizan el servicio de urgencias, buscando una atención más inmediata. Este colectivo es, asimismo, el que presenta mayor predisposición a contratar un seguro médico privado en el futuro.

Buena salud

Por otro lado, las conclusiones muestran que los españoles somos en general optimistas y tenemos una percepción positiva de nuestro estado de salud, influyendo en esta valoración factores como el estilo de vida, el nivel de renta o la formación, entre otros.

Según el informe, el 68% de los ciudadanos valora los seguros privados como la mejor opción complementaria al sistema público. Actualmente, un 70% de los encuestados no tiene seguro y un 21% cree que lo contratará en un futuro. En la contratación del mismo son aspectos clave las coberturas, disponer del especialista de confianza en el cuadro médico, el precio y la marca. En este ámbito la “fuga” de clientes es inferior a la de otros sectores, debido a que la mayoría de los usuarios se sienten satisfechos con su entidad.

El estudio, dirigido por la consultora Villafañe & Asociados y realizado sobre una muestra representativa de la ciudadanía española, de entre 18 y 65 años, presenta un nivel de fiabilidad superior al 95%, explica la compañía que preside Antonio Huertas en un comunicado.

Crece la inversión en seguros de RC de las empresas ante el temor a las demandas, según Marsh

Posted on por
Responder

El temor a las demandas y la asequibilidad en los precios han empujado a empresas de toda Europa, Asia y Oriente Medio a mejorar su protección ante posibles demandas de terceros, comprando mayores límites en su seguro de responsabilidad civil que antes de la recesión, según se desprende del último estudio de Marsh ‘Liability Insurance Buyers Rerpot 2012’.

De acuerdo con los datos del mayor bróker mundial de seguros, desde 2008 las empresas de EMEA han aumentado un 7% sus límites asegurados, rompiendo la tendencia a la baja iniciada en 2005. Desde el principio de la crisis financiera, los límites medios han aumentado pasando de los 29 millones de euros en 2008, a los 31 millones de euros de media en 2012, alcanzando el máximo en 2011, cuando la media se situó en los 32 millones.

Para Alain Petit. Lambotte, responsable de la práctica de Responsabilidad Civil de Marsh para EMEA. “La continua incertidumbre económica ha aumentado la percepción del riesgo de demandas y de la necesidad de contar con la protección que ofrecen los seguros de RC, en un momento en el que la capacidad sigue siendo abundante y los precios, favorables para un gran número de firmas”. «Desde 2008, la mayoría de las empresas han sido capaces de pagar el aumento de límites de sus seguros de responsabilidad civil que creyeron prudentes en términos de protección. Sin embargo, estas condiciones favorables están siendo cuestionados en algunas regiones de EMEA, como Oriente Medio y la India, donde algunas aseguradoras están aplicando criterios de suscripción más estrictos en un esfuerzo por contrarrestar la caída de precios».
Según los datos de Marsh, los precios para los seguros de RC se han reducido un 22% desde 2006, mientras que la capacidad máxima disponible para las empresas domiciliadas en EMEA  ya supera los 2.5oo  millones de euros.

Sin embargo, algunas empresas, entre las que se incluyen farmacéuticos con exposición en Estados Unidos, las que tienen un largo historial de riesgos asociados con la enfermedad profesional o de responsabilidad de productos en EEUU y pequeñas empresas cuyas exposiciones al riesgo exceden sus ingresos, están experimentando ahora dificultades para obtener la cobertura de responsabilidad civil que requieren. Percibido como un «riesgo significativo», algunas aseguradoras están optando en su lugar para ofrecer menos cobertura a estas empresas o aplicar condiciones más estrictas, advierte la compañía.

Sanitas analiza la salud bucodental de los más pequeños

Posted on por
Responder

Unos buenos hábitos de limpieza bucal, una alimentación saludable y las visitas periódicas al dentista son algunas de las pautas que los padres deben llevar a cabo para que sus hijos tengan una correcta salud bucodental. El último Estudio de Sanitas sobre Salud Bucodental realizado en los Centros Dentales Milenium durante el primer cuatrimestre de 2012, revela que el 65% de los padres españoles evita que sus hijos consuman alimentos con mucho azúcar. Sin embargo, casi la mitad de los padres de familia encuestados cree que el consumo diario de golosinas no perjudica la salud dental de los pequeños de la casa.

Los profesionales de Sanitas alertan de que el abuso de golosinas, alimentos azucarados y pegajosos y bebidas azucaradas, puede provocar caries muy tempranas e infecciones importantes, incluso en dientes de leche. “Si no se tratan caries en dentición temporal pueden avanzar y destruir el tejido dentario hasta llegar a afectar al nervio”, explica el doctor Germán Zarandieta, médico odontólogo de los Centros Dentales Milenium de Sanitas.

Primera visita al dentista a los 6 años

Según el estudio de Sanitas, la edad media en que los niños van por primera vez al dentista es a los 6 años. El 35% de los padres lleva a sus hijos al dentista por primera vez a esa edad, mientras que el 28% de padres de familia visita la consulta dental por primera vez cuando sus hijos tienen entre 4 y 5 años de edad.

Sobre la frecuencia de visitas al dentista en la infancia, el doctor Germán Zarandieta, explica “es aconsejable que los pequeños visiten al dentista cada seis meses para hacer una revisión y para realizar fluorizaciones. Es importante crear en los pequeños el hábito de acudir al dentista de forma regular, no sólo cuando tienen un problema. Algunas molestias bucodentales tan comunes como las caries son asintomáticos y, al no causar dolor, no suelen detectarse si no acudes a un especialista”, explica.

Sin embargo, el 45% de los padres reconoce que lleva a sus hijos al especialista sólo una vez al año. El 54% de niños, de entre 6 y 15 años, va a revisiones dentales varias veces al año.

Problemas dentales en la infancia

Los niños españoles tienen patologías dentales a edades tempranas, advierte la compañía especializada en seguros de Salud. El estudio revela que el 64% de los niños, de entre 6 y 15 años, afirma haber tenido algún problema dental durante el último año. Según el doctor. Zarandieta, “las patologías más comunes en la dentición infantil son las caries, traumatismos y la gingivitis, que generalmente se debe a una higiene incorrecta”.

El estudio de Sanitas revela además que, los niños entre 6 y 15 años son el colectivo que más importancia otorga a su salud dental. El 63% de estos niños destaca que su salud bucodental es muy importante, comparada con el resto de aspectos de la salud.

La crisis dispara un 25% la siniestralidad del seguro de D&O en 2011, según Marsh

Posted on por
Responder

Una de cada tres empresas españolas que cuentan con un seguro de responsabilidad civil de directivos y consejeros ha sufrido algún tipo de reclamación durante el pasado ejercicio. Este aumento de la litigiosidad derivada de la crisis económica y financiera ha disparado cerca de un 25% la siniestralidad de los seguros de D&O en el mercado español durante el pasado ejercicio, según señala el V Estudio sobre el mercado español de seguros de D&O elaborado por Marsh en colaboración con el bufete Gómez Acebo & Pombo, presentado ayer en Madrid.

Conscientes de que el riesgo de recibir reclamaciones por parte de accionistas, empleados o clientes, es cada vez mayor, las empresas españolas han reforzado su interés por este tipo de seguros de responsabilidad civil. Así, al cierre de 2011, el volumen de primas de este sub ramo creció un 13%, hasta 135 millones de euros.

A pesar de la creencia popular de que las pymes o las empresas familiares están exentas de este tipo de riesgos, el estudio de Marsh señala que un 17% de las empresas españolas ya cuentan con una póliza que cubra la responsabilidad de sus directivos. A lo largo del pasado ejercicio se comercializaron 30.832 pólizas, más de un 30% más que un año antes, y la contratación en el segmento pyme se disparó un 20%, según señaló José María Elguero, director de Estudios de Marsh y encargado de presentar los datos del informe en un acto al que también acudió la directora general de Seguros y Fondos de Pensiones, Flavia Rodríguez-Ponga. El precio medio del seguro ronda los 4.400 euros, aunque éste depende del tipo de empresa, el sector –construcción y sector financiero son los de mayor riesgo- historial de reclamaciones, etcétera.

Para Elguero, la explicación al auge de la contratación de pólizas de D&O por parte de pequeñas y medianas empresas se debe a la entrada con fuerza en este segmento del seguro de RC de los operadores de bancaseguros.

“El año de la siniestralidad”

El director de Estudios de Marsh definió 2011 como “el año de la siniestralidad”. No en vano, ésta se disparó un 24,5% en el ejercicio. Este incremento se explica, en parte, por el auge del activismo accionarial, que ha provocado que las acciones sociales de responsabilidad civil despegaran un 60%. Las reclamaciones presentadas por los propios empleados de las compañías también crecieron, y se mantienen las presentadas por las juntas de accionistas, que suponen el 40% del total de las reclamaciones recibidas por los consejeros y directivos asegurados.

Mercado aún con capacidad

En el mercado español de D&O operan 28 compañías aseguradoras, con una capacidad general de 470 millones de euros, pero que Marsh estima que podría alcanzar los 550 millones de euros, por lo que aún cuenta con potencial de crecimiento en este segmento de los seguros de RC.

Pero el mercado no está exento de riesgos. “En los últimos cuatro años, el incremento acumulado de la siniestralidad se cifra en el 110%, lo que da una idea del impacto que ha tenido la crisis en el seguro de D&O”, apunta Elguero. Este aumento de la siniestralidad empujó a las compañías a subir las primas en las renovaciones al 18,5% de las cuentas, especialmente a las entidades del sector financiero (el 40% de ellas pagaron más por su seguro). Pese a estas penalizaciones, el 24,7% de los clientes de seguros de D&O vieron reducidas sus primas como respuesta de los aseguradores a la intensa competencia en el sector.

Puedes consultar el informe completo aquí.

Assurant Solutions alerta de la escasa protección de los smartphones ante daños accidentales

Posted on por
Responder

Assurant Solutions, una de las principales compañías aseguradora de teléfonos móviles del mundo, urge al sector de las telecomunicaciones móviles para que adopte nuevas medidas destinadas a concienciar a sus clientes del valor de los teléfonos, a la vista de las conclusiones de su estudio europeo Mobile Journey.

Este estudio, llevado a cabo por Harris Interactive para la aseguradora en febrero de este año, se centra en la zona paneuropea y abarca diversos mercados de Europa occidental y oriental, entre los que se incluyen España, Austria, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Reino Unido, Bulgaria, Hungría, Polonia, Rusia y Turquía. Del total de los 7.417 usuarios de dispositivos móviles, con y sin seguro, entrevistados, 728 son españoles.

Según se desprende del estudio, en lo que respecta a los consumidores españoles, los daños y los fallos de los dispositivos son las causas principales de formulación de reclamaciones, por delante del robo, la pérdida y las infracciones. Los daños y los fallos suponen el 47% de las reclamaciones presentadas por los consumidores participantes en el estudio; el robo centra el 24% de las reclamaciones; las pérdidas, el 12%; y el uso no autorizado y la pérdida de datos, el 17%.

Si bien estos datos coinciden en términos generales con la experiencia en cuanto a reclamaciones de Assurant Solutions, difieren de los motivos que los consumidores mencionan como factores clave para adquirir un seguro para su teléfono móvil. Más de un tercio de los usuarios (33%) citó el robo o el fraude como motivos para contratar un seguro.

Iñigo de Górgolas, director General de Assurant Solutions en España, afirma que: «Dada la tendencia de compra de smartphones, cada vez más fuerte, y la cantidad de datos confidenciales y personales que todos almacenamos en nuestros teléfonos, no resulta sorprendente que los consumidores afirmen que contratan seguros para sus terminales móviles movidos por sus preocupaciones sobre su identidad y el robo de datos.

Daños accidentales

No obstante, muchos de ellos ignoran una de las razones más ventajosas de adquirir protección: los daños accidentales. Nos llevamos nuestros móviles prácticamente a todas partes, por lo que pueden sufrir daños fácilmente. Los smartphones son algunos de los dispositivos más caros que poseemos, y como en muchas ocasiones se incluyen en los contratos de los operadores de redes móviles de forma gratuita o subvencionada, parece que muchos consumidores pasan por alto su valor tangible.»

De Górgolas destaca que: “Puede que algunos consumidores den por hecho que su seguro de hogar cubre ciertos daños accidentales, pero este tipo de cobertura no siempre se incluye por defecto en este tipo de pólizas, por lo que podrían llevarse una sorpresa. De la misma manera, puede que algunos clientes hayan decidido asumir mayores riesgos para pagar meno por sus primas, lo cual significa que incluso teniendo la cobertura en la póliza de hogar no les resultaría rentable formular un siniestro en relación con su teléfono móvil.

Y concluye: «En una era en la que muchos de nosotros dependemos de estos dispositivos, deben destacarse las ventajas de una póliza de seguro única para el teléfono móvil en el punto de venta, con el fin de garantizar que los consumidores cuentan con la debida protección».

Arval ayuda a hacer más barata la operación retorno de las vacaciones

Posted on por
Responder

Se acerca el final de las vacaciones para muchos, y ante la inminente subida del IVA, Arval, compañía de BNP Paribas especializada en el renting de vehículos ha elaborado una serie de consejos que permitirán a los conductores ahorrar en combustible, ya que, según explica la compañía, “llenar el depósito se está convirtiendo en ‘misión imposible’.

Depurar malos hábitos al volante puede ahorrar al conductor hasta 500 euros al año en gastos de carburante. Y es que con el escenario de precios que actualmente registra el combustible, la operación retorno de este año será todavía más dura que de costumbre, ya que llenar un depósito medio de gasolina (unos 60 litros) supondrá para los conductores españoles un desembolso que puede superar los 100 euros, más de diez euros por encima del año pasado, recuerda Arval.

Según los últimos datos del INE, cada hogar tiene de media unos dos automóviles, por lo que las familias españolas podrían reducir sus gastos hasta en 1.000 euros anuales siguiendo recomendaciones tan sencillas de poner en práctica como apagar el motor en paradas prolongadas o prestar atención al cuentarrevoluciones.

La filial de renting del grupo BNP Paribas recomienda:

Arrancar el vehículo sin acelerar

El mero hecho de poner el coche en funcionamiento ya consume energía, pero arrancar sin acelerar hará posible que el motor precise de un menor gasto de carburante, lo que permitirá prolongar las visitas a la estación de servicio para llenar el depósito.

Utilizar marchas largas

La forma más eficiente de conducir es hacerlo con las marchas más largas posibles, manteniendo el motor a bajas revoluciones para que la energía necesaria sea menor. Así, es preciso prestar atención al cuentarrevoluciones. Por regla general, en los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha debe realizarse cuando se han alcanzado las 2.000 o 2.500 rpm. En cuanto a los diesel, entre las 1.500 y 2.000 rpm.

Emplear correctamente la caja de cambios

La primera velocidad tan sólo se utiliza para arrancar, cambiando a segunda velocidad una vez recorridos seis metros desde la puesta en marcha; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y la quinta velocidad, por encima de los 50 km/h.

Mantener la velocidad de circulación

Durante la conducción es conveniente mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible, evitando frenazos bruscos. De esta forma se incrementa la seguridad al volante, disminuyendo el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25%, y se reduce el gasto en gasolina. ¿Sabías que pasar de 100 a 120 kilómetros por hora supone aumentar el consumo de carburante en un 44%?

Evitar el punto muerto

Por otra parte, también es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora. Para ahorrar combustible es aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar. De esta forma, el movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de gasolina será nulo.

Apagar el motor en paradas prolongadas

En caso de retenciones, es recomendable apagar el motor del vehículo si la parada sobrepasa el minuto de duración. Esta simple práctica puede supone un ahorro medio de 150 euros al año por conductor en gastos de carburante.

Evitar la sobrecarga del vehículo

No es conveniente cargar el vehículo en exceso ni tampoco sobrepasar el «aforo» del vehículo. Está comprobado que por cada 100 kilogramos de peso adicional el consumo de combustible se incrementa en un 5%. Además, si no se va utilizar la baca es recomendable retirarla, ya que tenerla puesta aunque esté vacía aumenta el gasto de carburante un 2%.

No llevar las ventanillas totalmente bajadas y controlar el uso del aire acondicionado

Lo ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 23 grados, ya que un uso irracional puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a más de 100 kilómetros por hora, ya que se gasta un 5% de carburante más.

Vigilar la presión de los neumáticos

Un mantenimiento inadecuado del vehículo también aumentará de forma innecesaria los gastos de combustible. Los neumáticos desinflados y un filtro de aire sucio aumentan un 6% el consumo, mientras que unas bujías sucias lo incrementan hasta un 10%.

Allianz analiza el riesgo de la basura espacial para los satélites que orbitan la Tierra

Posted on por
Responder

Desde que en 1957 comenzara la exploración espacial, se han abandonado en el espacio desde cohetes y satélites inoperativos, hasta equipamiento que se ha perdido o ha explosionado.

El estudio de Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), Riesgos del espacio: una nueva generación de retos, explora los riesgos que supone para los satélites y las misiones espaciales que haya millones de fragmentos orbitando la Tierra. El estudio, que incide también en la necesidad de retirar los escombros, subraya también el importante papel del sector asegurador a la hora de posibilitar su trabajo a la industria aeroespacial.

Según Thierry Colliot, Director General de Seguros Espaciales en AGCS, «el número de objetos es ahora tan alto que no se descompondrán aunque atraviese la atmósfera. De hecho, su número está creciendo porque los objetos colisionan y producen nuevos fragmentos, que a su vez colisionan, provocando una reacción en cadena».

Más de 35 millones de objetos en órbita

Los cerca de 800 satélites que orbitan en la actualidad alrededor de la atmósfera proporcionan datos geográficos, información del tiempo o servicios de telecomunicaciones. Y todos ellos se encuentran permanentemente en peligro por la basura espacial. Se han catalogado cerca de 16.000 objetos mayores de 10 centímetros; alrededor de 300.000 de entre 1 y 10 centímetros, y se calcula que son 35 millones, los que no llegan a 1 centímetro. Estos objetos viajan a una velocidad de 10 kilómetros por segundo, es decir, diez veces más rápido que una bala. A estas velocidades, incluso los fragmentos más delgados pueden tener un impacto devastador, penetrando en la superficie de los satélites y dañando severamente los aparatos electrónicos o, en el peor escenario, dejándolos inutilizados.

Reducir la basura espacial

Además de para proteger los satélites, las autoridades espaciales y los científicos trabajan para reducir la acumulación de escombros del espacio. Hoy, los operadores de satélites están obligados a sacar de órbita a los satélites cuyas misiones terminaron hace 25 años, sin embargo, sólo la última generación de satélites posee esta funcionalidad. Una de las técnicas para sacar de órbita a los satélites en desuso consiste en atravesar de nuevo la atmósfera de la Tierra. De esta manera, la mayor parte de la estructura se desintegra y los fragmentos que no se queman caen en zonas inhabitadas del planeta o en el mar.

La importancia del seguro

Para completar económicamente sus misiones, cerca de una cuarta parte de todos los satélites que orbitan la Tierra, están asegurados contra pérdidas provocadas por daños físicos, así como por interrupciones de servicio. La mayoría de satélites asegurados pertenecen a proveedores de telecomunicaciones comerciales. Estos satélites operan a una altitud de 36.000 kilómetros sobre el ecuador de la Tierra, y su valor asciende hasta los 200 millones de dólares por unidad durante la fase de lanzamiento.

Por su parte, el valor de los que son usados para observar la Tierra o como autoprotección de los diferentes gobiernos alcanzan un valor de cerca de 40 millones de dólares cada uno y normalmente operan durante cinco años.

Turismo espacial

En lo que respecta al turismo espacial, la compañía del Grupo Allianz, Allianz Global Assistance, colabora con Virgin Galactic para desarrollar productos aseguradores para los viajes espaciales que esta empresa prevé empezar a fletar próximamente.

Tras abonar 200.000 dólares, los turistas embarcarán en una nave con capacidad para seis pasajeros y dos pilotos. No obstante, no será posible explorar el espacio infinito a bordo, sino que tendrán que conformarse con arañar la superficie del espacio exterior, flotar brevemente por la cabina y, seis minutos más tarde, perder la gravedad cero y volver a la Tierra.

Hasta el momento ya hay más de 500 personas deseando cumplir su sueño de convertirse en astronautas y, según la Asociación Internacional de Transporte Espacial (ISTA), en 2015 podrían fletarse 50.000 vuelos de este tipo. Este horizonte espacial está tan cerca que Allianz Global Assistance y la ISTA están desarrollando programas de seguros destinados al turismo espacial, las misiones científicas y las compañías de transporte espacial como Virgin Galactic, Xcor y SpaceLinq. Por otra parte, Allianz asegura a uno de los cohetes espaciales más fiables del mundo, el Ariane V, encargado de poner en órbita a los satélites y de proveer de material a la Estación Espacial Internacional.

 

El 70% de los conductores no ha cambiado de seguro en cinco años

Posted on por
Responder

A pesar de la guerra comercial que vive el ramo de Autos en los últimos años, los españoles son bastante fieles a su seguro de automóvil, ya que cerca de siete de cada diez conductores no ha cambiado de compañía en cinco años, de acuerdo con los datos publicados por Axesor Marketing Intelligence, la división de Axesor especializada en servicios de información y análisis para la prospección comercial y desarrollo de clientes.

De acuerdo con el informe de Axesor, los asegurados de rentas altas son más fieles a su compañía, sólo el 25% ha cambiado de aseguradora, frente al 37% de los españoles con rentas medias y bajas.

El precio se convierte en uno de los principales factores para elegir un seguro, de acuerdo con el informe de Axesor. En este sentido, más de la mitad de los usuarios confiesan que valoran el precio por encima de la atención que reciben por parte de la compañía, la tendencia opuesta a 2011, cuando el 52% de los asegurados primaban la atención.

El precio es, además, el factor más decisivo entre los conductores más jóvenes. A la hora de cambiar de compañía, más del 60% de los menores de 40 años valoran el precio por encima del servicio, según constata el estudio de Axesor.

La crisis no puede con la solvencia del seguro en España, que cierra 2011 en el 260%, según un estudio de la Fundación Mapfre

Posted on por
Responder

El complicado entorno económico y financiero aún no ha hecho mella en el sector asegurador, al menos en lo que a solvencia se refiere. El conjunto del seguro español cerró el pasado ejercicio con una ratio de solvencia del 260%, es decir, 2,6 veces por encima del mínimo establecido por la ley, de acuerdo con los datos del estudio “El mercado español de seguros en 2011”, elaborado por el Instituto de Ciencias del Seguro de Mapfre, un dato que confirma la fortaleza financiera del sector en unos momentos de especial incertidumbre, explica el grupo asegurador que preside Antonio Huertas.

El estudio, que analiza la situación del sector y sus principales magnitudes, así como las distintas variables que inciden en su evolución señala que el seguro español obtuvo en 2011 un beneficio de 4.381 millones de euros, un 3,7% más que un año antes. El crecimiento combinado de la cuenta técnica de Vida y No Vida permitió la mejora en las cuentas, a pesar del complejo entorno económico.

Las primas del mercado español de seguros registraron un incremento del 4,1% en 2011, hasta alcanzar los 60.592 millones. Si se añade la producción de las Mutualidades de Previsión Social, 2.630 millones, el volumen total de primas del sector ascendió a 63.222 millones de euros, un 5,2% más que en 2010.

Tirón de Vida

El seguro de Vida se convirtió en el motor de crecimiento del sector, con un crecimiento de sus primas del 9,4% y un volumen de primas de 28.869 millones de euros. Por otra parte, las provisiones técnicas del ramo, es decir, el ahorro gestionado por las compañías aumentó un 5% hasta 153.860 millones de euros.

Por su parte, los seguros No Vida registraron un leve descenso del 0,3% en primas, hasta los 31.724 millones de euros. Como ya sucedió el pasado ejercicio, los seguros Multirriesgo, Salud y Decesos lograron incrementar su volumen de ingresos alrededor de un 3% cada uno, frente a los descensos de otros ramos como Automóviles (-2,3%) y Responsabilidad Civil (-5,5%).

Fundación Mapfre permite consultar el informe completo aquí

Direct Seguros constata la tendencia bajista del precio del seguro de Autos hasta junio

Posted on por
Responder

A pesar de la caída del volumen de negocio, la elevada competencia en el mercado de seguros de autos en España vuelve a traducirse en más descensos de la prima media, de acuerdo con el Índice de Precios del seguro (IPS) que elabora mensualmente Direct Seguros. En este sentido, al cierre del primer semestre del ejercicio se mantiene la tendencia bajista ya iniciada en el mes de mayo.

De acuerdo con los datos de Direct Seguros, la variación acumulada dhasta junio se cierra con una bajada del 4% en los precios medios, situando el IPS de todas las modalidades en 96 puntos frente al índice 100 de referencia de enero de este año.

Además este informe -que Direct Seguros publica desde hace dos años- realiza por primera vez una comparativa del precio en el conjunto del mercado español frente a cinco Comunidades Autónomas: Andalucía, Cataluña, Madrid, País Vasco y Valencia. Según explica la compañía, el comportamiento general del índice es similar en todas las zonas analizadas, con clara tendencia decreciente desde principios de año y bajadas entorno al 4%, como en la media nacional. Sin embargo el índice de las Comunidades Autónomas indica que los vascos tienen el precio medio más alto en todas las modalidades y los catalanes los más bajos, aunque los madrileños consiguen el mismo precio reducido en Terceros Básico y Todo Riesgo sin Franquicia.

“El comportamiento diferencial en los precios entre las diferentes regiones se puede explicar por un lado por motivos comerciales, es decir, ofertas y promociones que las aseguradoras realizamos según zonas, pero también por datos estadísticos que hacen subir o bajar los precios como la siniestralidad, el número de garajes privados, la antigüedad del parque automovilístico o el volumen de zonas rurales”, explica Guissepe Dosi, Consejero Delegado de Direct Seguros.

Datos por categorías en el total España

Terceros Ampliado es la única modalidad en la que los precios medios se mantienen en junio respecto al mes anterior. Mientras en Terceros Básicos se pasa de 375 euros a 372 euros. En Todo Riesgo, con una bajada en ambas modalidades del 1%, encontramos que Con Franquicia baja el precio medio desde 590 euros en mayo a 584 euros en junio. Por último, en Todo Riesgo sin Franquicia se alcanza en ese mismo mes la cifra de 1.048 euros frente a los 1.063 euros del mes anterior.

Fundación Mapfre analiza la responsabilidad civil del agente de seguros en un libro

Posted on por
1

José María Elguero, director del Servicio de Estudios de Marsh España analiza la normativa que rige la responsabilidad civil de los agentes de seguros en el libro “El agente de seguros y su responsabilidad civil”, presentado la semana pasada en la Fundación Mapfre ante la presencia de la directora general de Seguros y Fondos de Pensiones, Flavia Rodríguez Ponga, y del vicepresidente de Fundación Mapfre, Filomeno Mira.

El libro destaca la importancia económica y social de los agentes de seguros, un canal de distribución que, junto a mediadores y operadores de banca-seguros aglutina el 64% del negocio, en una industria cuyo peso y fortaleza económica (60.592 euros en primas recaudadas en 2011) tiene una importancia muy significativa en nuestro país.

En este sentido, los tres riesgos más frecuentes a los que se enfrentan los agentes de seguros son no dar orden de emisión o cancelación de pólizas de un cliente, la prescripción de plazos en la tramitación de un siniestro u olvidar de dar orden de aumento de límites o de nuevas coberturas en las pólizas, según constató el autor del libro.

Contrato de agencia

La obra se estructura en cuatro capítulos en los que se aborda la normativa de la mediación de seguros en España, el estudio de la figura del agente de seguros, el contrato de agencia de seguros y el régimen de responsabilidad civil del agente.

De manera especial se aborda el contrato de agencia de seguros, como instrumento jurídico que regula las obligaciones de las partes y los derechos económicos del agente en su labor de mediador. El autor también analiza en profundidad el nuevo régimen de responsabilidad civil de los agentes de seguro.

DAS y la Universidad de Barcelona realizarán un estudio sobre la mediación legal

Posted on por
1

DAS Internacional y la Universidadde Barcelona (UB) hanfirmado un acuerdo de colaboración para elaborar un estudio sobre la Aplicación de Métodos Alternativos en la Resolución de Conflictos en el ámbito asegurador.

El acuerdo fue rubricado por Carme Verdaguer, directora general dela Fundación Bosch i Gimpera; Jordi Rivera, consejero delegado de DAS Internacional, y en representación del equipo asesor;Mercedes Ayuso, Catedrática del Departamento de Econometría, Estadística y Economía Española de la UB; junto con Elena Lauroba, Profesora Titular del Departamento de Derecho Civil dela UB. Lastres partes se han mostrado satisfechas por la colaboración en este proyecto sobre el uso de métodos alternativos en la resolución de controversias.

 

Según explica la compañía, el estudio analizará aquellos conflictos en el ámbito asegurador que por sus particularidades resultan susceptibles de ser resueltos de forma más efectiva mediante la aplicación de un método alternativo de resolución de controversias como es la mediación, y de este modo alcanzar una mayor satisfacción en los intereses de las partes en conflicto.

Esta iniciativa se engloba dentro de la estrategia de innovación de DAS y se estructurará en distintas fases. Estas incluirán un análisis previo de los métodos empleados actualmente para la resolución de conflictos en el ámbito asegurador, la evaluación de las consecuencias de la reciente entrada en vigor del Real Decreto-Ley sobre mediación en asuntos civiles y mercantiles, y el estudio de experiencias en mediación aplicadas con éxito en otros países europeos.

Las malas decisiones al volante ocasionan el 82% de las muertes y lesiones graves en accidentes de tráfico

Posted on por
Responder

ESTE ARTÍCULO CONTIENE ENLACES A ARCHIVOS DE AUDIO EXCLUSIVOS INCLUIDOS EN EL TEXTO

Virginia M. Zamarreño

Segurostv

Se acercan las vacaciones y con ellas, los desplazamientos en carretera. La Dirección General de Tráfico (DGT) calcula que este verano los españoles harán cerca de 80 millones de desplazamientos. Para ayudar a tener una conducción más eficiente y segura, Línea Directa ha elaborado un estudio que analiza cómo afecta la toma de decisiones en la conducción.

El análisis, realizado por la aseguradora en colaboración con el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (Intras) concluye que en el 73% de los accidentes con víctimas el conductor no supo reaccionar al peligro y fue incapaz de tomar las decisiones adecuadas para evitarlo, según señaló Francisco Valencia, director de Gobierno Corporativo de Línea Directa y encargado de presentar el estudio.

Esto implica que de los 174.200 accidentes ocurridos entre 2007 y 2010 analizados en el estudio de Línea Directa, más de 127.000 se produjeron como consecuencia “de un error humano evitable”.

Evitar el alcohol, las drogas… y el cansancio

Los errores más comunes de los conductores, según el estudio de la filial aseguradora de Bankinter, son las distracciones al volante -ya sea por utilizar el GPS o sintonizar una nueva emisora de radio- ejecutar malas incorporaciones a las vías principales, realizar giros de forma incorrecta o adelantar de forma temerosa. No respetar la distancia de seguridad también supone un factor importante de riesgo a los mandos de un vehículo.

Otra distracción al volante es utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, una práctica muy habitual entre los conductores más jóvenes. El estudio concluye que enviar mensajes de texto o utilizar el servicio de mensajería instantánea Whatsapp al volante disminuye un 70% el control del vehículo y provoca desplazamientos laterales en la vía una media de 4 metros, aumentando considerablemente el riesgo de tener un accidente grave.

Además de estos factores, debemos prestar especial atención a las condiciones físicas y mentales del conductor, ya que el estudio de la compañía del teléfono rojo desvela que la probabilidad de sufrir un accidente grave se multiplica por dos bajo los efectos del alcohol o las drogas y también por ponerse al volante sin haber descansado lo suficiente o con sueño.

El tipo de vía y el estado de la misma también condiciona la probabilidad de sufrir un accidente. El estudio de Línea Directa constata que las carreteras convencionales son más peligrosas que autovías y autopistas. En vías convencionales tuvieron lugar el 76% de los siniestros analizados, como consecuencia de malas decisiones de los conductores, mientras que los accidentes que se produjeron en vías rápidas se deben principalmente a distracciones.

Perfil de riesgo

El conductor con mayor probabilidad de sufrir un percance en la carretera como consecuencia de una mala decisión es un hombre de entre 18 y 24 años “por su menor pericia al volante y su baja percepción del riesgo”, explica Valencia; y hombres de más de 65 años “que cuentan con experiencia en la conducción, pero tienen menos capacidad de reacción”, indica. Ambos conductores tipo tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente grave o mortal en desplazamientos por ocio y en vías rápidas, según las conclusiones del estudio de Línea Directa.

Declaraciones de Francisco Valencia a Seguros TV

La falta de transparencia es la principal traba para elegir un seguro

Posted on por
Responder

La letra pequeña es una de las principales preocupaciones de los asegurados a la hora de elegir una póliza, así como la transparencia en los trámites para cancelar el seguro, de acuerdo con las conclusiones del estudio “Asegura tu estrategia” elaborado por Nielsen, en el que se analiza la situación del sector asegurador en la red y en los medios sociales, así como el auge de la venta a través de la internet.

Además del precio, los clientes de las compañías de seguros valoran cada vez más la libertad de cambiar de compañía, un factor que muchos asegurados valoran más incluso que las coberturas de la póliza. Así, el 14% de los asegurados está especialmente atento a las promociones de las compañías con el objetivo de “venderse al mejor postor” y ahorrar en su cuota.

El papel de los comparadores

Y para ello, los comparadores de seguros han escalado posiciones entre los españoles que buscan información de seguros en la red. De acuerdo con el informe de Nielsen, casi dos millones de españoles ya recurren a estas herramientas antes de contratar una póliza, para comparar precios y hacerse con la mejor oferta.

En este sentido, el 43% solicita presupuesto online y uno de cada diez acaba contratando directamente a través de internet, constatando la importancia creciente de esta herramienta tanto para las compañías como para los asegurados.

El comparador más consultado es Rastreator, con 480.000 visitas al mes, de acuerdo con los datos de Nielsen, seguido de Asesorseguros.com, con 276.000 visitas, Arpem.com con 267.000 y Seguros.es con 223.000. Completa el top 5 de ranking Segurojoven, especializado en pólizas para los más jóvenes, con 53.000 visitas mensuales.

Las compañías en la red

Las propias aseguradoras son conscientes de la importancia de mantener una presencia activa en la red, con el objetivo de acercarse a sus potenciales clientes. Así, las más activas en internet son, además, las que más se publicitan. Según el estudio de Nielsen, Línea Directa roza el medio millón de visitas al mes, seguida de Mutua Madrileña, con 396.000 visitas. El primer grupo asegurador, Mapfre cuenta con 215.000 visitas.

La compañía más efectiva en la red es Verti. La filial de seguro directo de Mapfre cuenta con 212.000 visitas al mes, pero es una de las páginas más visitadas para pedir presupuesto, con el 72% de los internautas, según Nielsen.

El sector asegurador generó más de 17.000 comentarios en blogs, foros y redes sociales en 2011, y según explica Elvira de Andrés, directora general de Medios de Nielsen, de carácter positivo. “Al contrario de lo que pudiera pensarse, el sentir en la red está equilibrado ya que algo más de la mitad de las opiniones son positivas frente a aquellas que reflejan malestar o quejas de los asegurados. En este sentido, las principales suelen estar relacionadas con plazos de cancelación confusos, subidas de cuotas o con la realidad de las coberturas que ofrecen”.

El mercado español registra nuevas caídas de precios en el segundo trimestre, según el índice de Marsh

Posted on por
Responder

Aunque los precios del mercado global de seguros han permanecido estables en el segundo trimestre del ejercicio, las primas en el mercado español han continuado registrando caídas de precio, de acuerdo con el índice de precios del mercado asegurador que elabora Marsh cada trimestre.

Los ramos que han registrado un mayor descenso de precios entre los meses de abril y junio han sido los de daños materiales, Responsabilidad Civil y Responsabilidad Profesional (D&O), con descuentos de entre el 10% y el 20%. Los seguros que cubren riesgos financieros han registrado caídas de precios de hasta el 10%.

El bróker elabora este informe a partir de los datos obtenidos tras la renovación de los programas de seguros de sus clientes en más de 20 países de todo el mundo, y se centra en los ramos de Daños materiales, responsabilidad Civil, Riesgos Financieros y Profesionales, ponderados por el volumen de primas colocadas.

De acuerdo con los datos publicados por Marsh, el mercado global de seguros registró un incremento de tasas del 1,4% con respecto al mismo periodo de un año antes, como consecuencia del aumento de los daños ocasionados por las grandes catástrofes naturales de 2011, como el terremoto y posterior tsunami que asoló el norte de Japón en marzo del pasado ejercicio.

Esta subida de las primas también refleja el aumento del interés de los aseguradores por obtener datos de mayor calidad por parte de sus asegurados, el aumento de los siniestros comunes y los cambios introducidos por los aseguradores para calcular su capitalización del riesgo para cubrir dichas pérdidas, explican los expertos de Marsh.