Flavia Rodríguez-Ponga (DGSFP) inaugurará la segunda edición del Foro de Alta Mediación Aseguradora (FAMA)

La directora General de Seguros y Fondos de Pensiones, Flavia Rodríguez-Ponga, será la encargada de inaugurar la segunda edición del Foro de Alta Mediación Aseguradora (FAMA), que tendrá lugar en Madrid el próximo 20 de septiembre dentro del marco de la primera convención de ÚNICA!

La responsable del organismo supervisor del sector asegurador inaugurará una jornada dedicada a debatir acerca de los importantes cambios normativos que se introducirán en el seguro, entre los que se encuentra la reforma de la nueva Ley de Contrato de Seguro o la nueva Directiva de Mediación (IMD2) que prepara la Comisión Europea, según explica ÚNICA!.

El Foro de Alta Mediación Aseguradora (FAMA) contará con ponentes de primer nivel, y su primera sesión será clausurada por Pilar González de Frutos, presidenta de Unespa, la patronal del sector en el mercado español.

En la segunda edición de FAMA se debatirán otros temas de interés para la industria del seguro, como el proceso de concentración de los profesionales de la mediación aseguradora y los modelos de negocio que utilizan la tecnología para diferenciarse en un entorno de mercado tan competitivo como el actual.

El programa completo de la jornada puede consultarse aquí.

La jornada será de puertas abiertas y de carácter gratuito (con plazas limitadas) y su inscripción estará abierta en hasta el próximo 18 de septiembre.

La crisis dispara el fraude al seguro, pero las compañías mejoran su detección

ESTE ARTÍCULO CONTIENE ENLACES A ARCHIVOS DE AUDIO EXCLUSIVOS INCLUIDOS EN EL TEXTO

Virginia M. Zamarreño – Seguros TV

Las dificultades económicas derivadas de la crisis en que está sumida la economía española ha disparado las tasas de fraude que sufren las compañías de seguros. De acuerdo con los datos de la patronal del sector, Unespa, los intentos de defraudar a una compañía de seguros con el objetivo de cobrar una indemnización se han disparado hasta un 30% en los últimos años.

Lesiones previas a accidentes de automóvil, pérdidas abultadas en siniestros de hogar o falsas denuncias de robo son los casos más habituales de intento de fraude, según explica en una entrevista con Seguros TV Arturo López-Linares, responsable de fraude y recobros de AXA, quien explica que, aunque la crisis tiene buena parte de culpa en este incremento, “las compañías han mejorado las herramientas para detectarlo”.

En este sentido, al cierre del pasado ejercicio Axa aumentó un 8% el fraude detectado y más de un 7% el fraude detectado y probado, con lo que se ahorró a la compañía el pago de 60 millones de euros en siniestros fraudulentos. Esta cifra tan sólo supone el 4% del total de los siniestros que abona la compañía al año, señala el responsable de fraude de Axa, quien recuerda que “por supuesto, no todo el mundo defrauda”.

López-Linares explica que el fraude masa, es decir, el que las compañías detectan con mayor frecuencia, es el de engrosar los partes de daños en accidentes leves de circulación o en siniestros en el hogar. El responsable de fraude y recobros de Axa señala que esto es inherente a la cultura española de la picaresca. En este sentido, para las aseguradoras es habitual comprobar cómo sus clientes aprovechan un siniestro para incluir reparaciones adicionales de averías no provocadas por el accidente cubierto, o asegurados que buscan cambiar sus electrodomésticos alegando daños eléctricos provocados por tormentas eléctricas inexistentes, advierte el experto de la filial española de la compañía de origen francés.

Delitos con consecuencias

López-Linares señala que hay otras prácticas fraudulentas con mayores consecuencias económicas y hasta penales, como las relacionadas con el daño corporal que acarrea mayores indemnizaciones para las compañías. En este ámbito, los defraudadores mienten acerca de la persona que conducía el vehículo en el momento del siniestro, fingen lesiones importantes o incluso “llegan a tratar de forzar un atropello”. Un caso extremo es el de un ciudadano que acuciado por las dificultades económicas de su familia llegó a amputarse un brazo para cobrar 600.000 euros, según publicaba este fin de semana El País.

Sin llegar a este extremo, hay fraudes masa que cada vez están siendo más investigados por las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado. Es el caso de las denuncias falsas de robo para que la compañía se haga cargo de un móvil nuevo o de ciertas cantidades de dinero en metálico. Arturo López-Linares advierte en sus declaraciones a Seguros TV que esta práctica aparentemente sin consecuencias esconde un delito de denuncia falsa, que acarrea un juicio de faltas y antecedentes penales a quien lo ponga en práctica y sea descubierto, y además repercute en las primas del resto de los asegurados de la compañía.

¿Qué pasa con los que defraudan?

Además de la posibilidad de tener que enfrentarse a causas penales, cometer fraude al seguro puede acarrear la expulsión de la compañía. Aunque la Ley de Protección de Datos impide a las aseguradoras cruzar datos de clientes que han cometido fraude, el fichero SENDA permite al sector conocer si un vehículo ha sido ya objeto de un siniestro grave y se está intentando volver a asegurar, explica López-Linares.

Santalucía absorberá parte del nuevo IVA en su oferta de productos de Decesos y Asistencia

Santalucía, ha anunciado esta misma mañana que absorberá parcialmente el incremento del nuevo IVA que gravará los servicios funerarios desde el tipo reducido del 8% actual al tipo general del 21% desde el 1 de septiembre.

La aseguradora ha comunicado a sus clientes titulares de pólizas de seguro de Decesos y Asistencia que “ante esta nueva situación tributaria que, ajena a nuestra voluntad, incrementa el precio final del servicio funerario contratado, hemos dirigido nuestros esfuerzos a gestionar, negociar y ajustar, en la medida de lo posible, el valor del servicio contratado con los diferentes proveedores (empresas funerarias, ayuntamientos, etc.), así como el importe de la prima del seguro resultante, de forma que no se repercuta en nuestros clientes la totalidad del incremento derivado de la reforma en el tipo de IVA aplicable a estos servicios”.

Santalucía explica en un comunicado que con esta iniciativa espera minimizar en lo posible el impacto de dicho incremento entre sus asegurados.

Swiss Re Corporate Solutions abre oficina en Holanda

Swiss Re Corporate Solutions ha inaugurado su primera oficina en Amstelveen, Holanda, con el objetivo de reforzar su presencia en los Países Bajos. A través de esta sucursal, la reaseguradora suiza ofrecerá soluciones aseguradoras a las grandes empresas de la región, a las que ofrecerá su amplia gama de productos y servicios de daños materiales, responsabilidad civil y daños industriales, según señala la reaseguradora en un comunicado.

Swiss Re ha nombrado a Jeroen Weurding al frente de la región. Weurding cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector asegurador y antes de incorporarse a Swiss Re Corporate Solutions ha trabajado para Zurich Financial Services y Delta Lloyd.

La expansión de la compañía en Europa forma parte de su estrategia de aumentar su cartera de medianas y grandes empresas. Desde el comienzo del ejercicio, Swiss Re Corporate Solutions ha abierto oficinas en Génova, Copenague y París, y ya cuenta con sucursales en Londres, Milán, Munich y Zurich, explica la compañía de origen helvético.

Los Países Bajos cuentan con un mercado asegurador maduro y competitivo, con clientes sofisticados y un elevado control del riesgo. La región también se caracteriza por su robusta actividad económica en los sectores industrial y comercial. Estas condiciones hacen del mercado del Benelux un destino atractivo para Swiss Re, señala la compañía.

El Grupo Liberty Seguros recuerda a sus clientes afectados por el incendio de Málaga la forma de contacto con la compañía

Con motivo del incendio que ha arrasado más de 1.000 hectáreas de la provincia de Málaga y ha provocado dos heridos, el Grupo Liberty Seguros quiere recordar a sus clientes las vías de contacto con la compañía en  caso de resultar afectados por este suceso.

Así, todas aquellas personas que necesiten información y ayuda pueden llamar al  teléfono del centro de servicio del Grupo Liberty Seguros: 902 300 047, que se  encuentra a plena disposición para su atención personal.

Asimismo, la compañía quiere recordar a los clientes de Liberty que los mediadores de  la zona y sobre todo de los municipios que más se han visto afectados por el incendio (Ojen, Coín, Marbella, Mijas, Monda y Alhaurin el Grande) se encuentran disponibles para atender todas las solicitudes informativas que existan para la solución específica de cada uno de los afectados por el grave incendio. En este sentido, dentro de la página web de Liberty Seguros los clientes pueden acceder al buscador de mediadores para localizar a su agente más cercano.

En el caso de los clientes de Génesis, la aseguradora de Directo del Grupo, pueden ponerse en contacto en el 902 151 565.

El Grupo Liberty Seguros ha lanzado, además, un campaña informativa en medios locales en la que se recuerda las formas de contacto con la compañía así como muestra su apoyo a los clientes damnificados por el incendio sucedido en la provincia de Málaga.

Arval ayuda a hacer más barata la operación retorno de las vacaciones

Se acerca el final de las vacaciones para muchos, y ante la inminente subida del IVA, Arval, compañía de BNP Paribas especializada en el renting de vehículos ha elaborado una serie de consejos que permitirán a los conductores ahorrar en combustible, ya que, según explica la compañía, “llenar el depósito se está convirtiendo en ‘misión imposible’.

Depurar malos hábitos al volante puede ahorrar al conductor hasta 500 euros al año en gastos de carburante. Y es que con el escenario de precios que actualmente registra el combustible, la operación retorno de este año será todavía más dura que de costumbre, ya que llenar un depósito medio de gasolina (unos 60 litros) supondrá para los conductores españoles un desembolso que puede superar los 100 euros, más de diez euros por encima del año pasado, recuerda Arval.

Según los últimos datos del INE, cada hogar tiene de media unos dos automóviles, por lo que las familias españolas podrían reducir sus gastos hasta en 1.000 euros anuales siguiendo recomendaciones tan sencillas de poner en práctica como apagar el motor en paradas prolongadas o prestar atención al cuentarrevoluciones.

La filial de renting del grupo BNP Paribas recomienda:

Arrancar el vehículo sin acelerar

El mero hecho de poner el coche en funcionamiento ya consume energía, pero arrancar sin acelerar hará posible que el motor precise de un menor gasto de carburante, lo que permitirá prolongar las visitas a la estación de servicio para llenar el depósito.

Utilizar marchas largas

La forma más eficiente de conducir es hacerlo con las marchas más largas posibles, manteniendo el motor a bajas revoluciones para que la energía necesaria sea menor. Así, es preciso prestar atención al cuentarrevoluciones. Por regla general, en los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha debe realizarse cuando se han alcanzado las 2.000 o 2.500 rpm. En cuanto a los diesel, entre las 1.500 y 2.000 rpm.

Emplear correctamente la caja de cambios

La primera velocidad tan sólo se utiliza para arrancar, cambiando a segunda velocidad una vez recorridos seis metros desde la puesta en marcha; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y la quinta velocidad, por encima de los 50 km/h.

Mantener la velocidad de circulación

Durante la conducción es conveniente mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible, evitando frenazos bruscos. De esta forma se incrementa la seguridad al volante, disminuyendo el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25%, y se reduce el gasto en gasolina. ¿Sabías que pasar de 100 a 120 kilómetros por hora supone aumentar el consumo de carburante en un 44%?

Evitar el punto muerto

Por otra parte, también es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora. Para ahorrar combustible es aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar. De esta forma, el movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de gasolina será nulo.

Apagar el motor en paradas prolongadas

En caso de retenciones, es recomendable apagar el motor del vehículo si la parada sobrepasa el minuto de duración. Esta simple práctica puede supone un ahorro medio de 150 euros al año por conductor en gastos de carburante.

Evitar la sobrecarga del vehículo

No es conveniente cargar el vehículo en exceso ni tampoco sobrepasar el «aforo» del vehículo. Está comprobado que por cada 100 kilogramos de peso adicional el consumo de combustible se incrementa en un 5%. Además, si no se va utilizar la baca es recomendable retirarla, ya que tenerla puesta aunque esté vacía aumenta el gasto de carburante un 2%.

No llevar las ventanillas totalmente bajadas y controlar el uso del aire acondicionado

Lo ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 23 grados, ya que un uso irracional puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a más de 100 kilómetros por hora, ya que se gasta un 5% de carburante más.

Vigilar la presión de los neumáticos

Un mantenimiento inadecuado del vehículo también aumentará de forma innecesaria los gastos de combustible. Los neumáticos desinflados y un filtro de aire sucio aumentan un 6% el consumo, mientras que unas bujías sucias lo incrementan hasta un 10%.

Sanitas alerta de que solo el 60% de los españoles considera que sigue la dieta más adecuada

Durante la época estival solemos cambiar nuestros hábitos alimentarios y de salud, pero al acabar el verano llega el momento de enfrentarse a la rutina diaria. Comer habitualmente fuera de casa, la falta de tiempo o el deseo de perder rápidamente esos kilos de más que suelen ganarse durante el verano pueden desembocar en una incorrecta alimentación, con el consiguiente peligro para la salud que eso conlleva. De hecho, solo un 61% de los españoles considera que su dieta es buena, mientras que casi el 10% cree que es pobre (8%) o incluso muy pobre (1%), según los datos del III Estudio Internacional Bupa-Sanitas Health Pulse, de 2012.

Las mujeres son quienes más se preocupan de la alimentación. El 68% de las consultas recibidas por el equipo de nutricionistas del Servicio de Promoción de la Salud de Sanitas proviene de mujeres, frente al 32% realizado por hombres.

Patricia Escribano, nutricionista de este servicio pionero de Sanitas, que ofrece apoyo en materia de nutrición a sus clientes a través del teléfono e internet, explica que los pilares básicos de la nutrición sana incluyen: realizar cinco comidas al día, masticar despacio, mantener una correcta hidratación y practicar ejercicio.

Comer de “tupper”, la opción más económica

La opción más elegida por aquellos que comen habitualmente fuera de casa y que, además, quieren controlar su dieta, es el “tupper”. Esta costumbre resulta la más económica, aunque su continua utilización puede generar monotonía y pereza, lo que conlleva que se acabe dejando.

Para evitarlo, el equipo de nutricionistas del Servicio de Promoción de la Salud de Sanitas trabaja con los clientes para planificar los menús semanales y que éstos sean variados y personalizados para su condición de salud. Como recomendaciones generales para comer de “tupper” y evitar la monotonía, las nutricionistas aconsejan utilizar recipientes diferentes para cada plato, con el objetivo de que no se mezclen sabores y aromas, y mezclar alimentos y salsas en el momento en que se vayan a consumir.

Treinta minutos para comer

El tiempo que dedicamos a comer también es importante. “Debemos disponer de al menos 30 minutos para comer. Si comemos de forma rápida no llegará la señal de saciedad al estómago, con lo que probablemente comeremos más cantidad de la que necesitamos”, aclara la doctora Clara Esteban, directora médica del Servicio de Promoción de la Salud de Sanitas.

Sin embargo, en ocasiones la falta de tiempo para comer hace que se opte por bocadillos o sándwiches. Si se recurre a esta opción, en el Servicio de Promoción de la Salud de Sanitas recomiendan que estén compuestos por fiambres magros, pescados azules como el atún y/o verduras.

Del mismo modo, no debe faltar en las comidas alimentos como los hidratos de carbono, las proteínas, verduras, frutas o lácteos mientras que el consumo de grasas, dulces, embutidos y carnes rojas debe moderarse. Según la doctora Clara Esteban, “es aconsejable evitar las salsas en las comidas, pudiendo acompañar los alimentos con aderezos a base de aceite de oliva, vinagretas, salsa de soja o de yogur desnatado rebajado con zumo de limón”.

Qué beber durante las comidas

Si bien la bebida más aconsejable para acompañar a las comidas principales es el agua, las nutricionistas del Servicio de Promoción de la Salud de sanitas reconocen que en ciertos casos,  una copa de vino o una cerveza,  puede ayudarnos a mejorar la salud cardiovascular Asimismo, los refrescos deben consumirse de forma ocasional, ya que contienen un exceso de azúcares simples que pueden generan gases y pueden afectar a la absorción de calcio.

Sanitas, gestor activo de la salud de sus clientes

El Servicio de Promoción de la Salud de Sanitas, por medio de su iniciativa Sanitas Responde, ofrece a sus clientes programas personalizados de orientación, atención y apoyo telefónico y online en materia de salud, con servicios de atención a enfermos crónicos, asesoría de salud general, nutrición, psicología, deshabituación tabáquica, apoyo tras el alta hospitalaria, deporte, salud materno infantil o mayores, recuerda la compañía.

El paso de ‘Isaac’ por Luisiana deja ya pérdidas aseguradas por valor de 1.500 millones de dólares

El paso del huracán ‘Isaac’ por la costa estadounidense ya ha provocado cerca de 1.000 millones de dólares en daños por siniestros en instalaciones energéticas marinas, y más de 1.500 millones de dólares en pérdidas aseguradas en el estado de Luisiana, según las estimaciones de Eqecat, compañía especializada en el cálculo de daños en grandes siniestros naturales publicadas por la agencia Reuters.

Eqecat señala que estas cifras son provisionales y que previsiblemente las pérdidas aseguradas serán más abultadas, aunque descartan que superen los daños causados por el huracán ‘Katrina’, que azotó la misma zona de Estados Unidos en agosto de 2005.

Pérdidas aseguradas

De momento, los daños causados por ‘Isaac’ en los estados afectados oscilan entre los 500 millones y los 1.500 millones de dólares, que incluirían los daños materiales causados a propiedades aseguradas, las coberturas por interrupción de negocio y de producción de energía, explica Eqecat. Si la tormenta no aumenta su fuerza, como esperan los expertos, ‘Isaac’ no entrará a formar parte de la lista de los 10 huracanes más devastadores. El huracán ‘Irene’, que azotó la costa estadounidense en 2011 –que ocupa el décimo puesto del ranking- causó unas pérdidas aseguradas de 4.300 millones de dólares, recuerda Eqecat.

Entre las compañías aseguradoras con mayor exposición en el Golfo de México se encuentran State Farm, Allstate y Southern Farm Bureau, centradas en el seguro de Hogar, y Travelers, Zurich y CNA en otros riesgos.

Las reaseguradoras Munich Re y Hannover Re, compañías que absorberán gran parte de las pérdidas causadas por esta tormenta tropical, aún no han realizado cálculos acerca del impacto de Isaac en sus cuentas.

 

Los clientes de Génesis compensan más de 8.300 toneladas de CO2 emitidas por sus coches gracias a la póliza Cero CO2

Génesis, aseguradora de Directo del Grupo Liberty Seguros, además de ser la primera empresa que compensa el 100%% de sus emisiones de CO2 (durante 5 años consecutivos) y en lograr el sello CeroCO22, es la primera en implicar activamente a sus clientes en la lucha contra el cambio climático. Así, en el 2008 creó la póliza CeroCCO2, un seguro que ofrece las mismas coberturas pero con un valor emocional añadido, pues gracias a ella sus clientes pueden compensar las emisiones de gases efecto invernadero de sus vehículos.

Según explica la compañía, ya son 55.403 los clientes que han contratado una póliza CeroCO2 desde 2008 hasta el primer semestre de 2012. Barcelona, Madrid y Alicante son las ciudades españolas que más contratan estas pólizas.

En 2011 un total de 1.418 clientes contrataron esta póliza, lo que convierte al pasado ejercicio en el año con mayor número de emisiones compensadas, con 2.288,7 toneladas de CO2, con un coste de 18.306,38 euros.

El número de emisiones compensadas durante los cinco años que lleva activa la póliza es de 8.305 toneladas, con un coste total de 688.135,38 euros. Esta cantidad ha sido destinada a diferentes proyectos de compensación que se encuentran dentro de la Plataforma CeroCO2 de EECODES, que colabora con Génesis en el proyecto de la póliza CeroCO2, tales como la conservación de la Amazonía en Madre de Dios en Perú y la generación de energía eólica en India.

El CEO del Grupo Liberty Seguros, Enrique Huerta, señala que esta iniciativa demuestra la clara apuesta de la compañía por proyectos de RSC vinculados al medio ambiente. “En Génesis cumplimos una doble función a través de la póliza Cero CO2. Ofrecemos un producto adecuado a las necesidades de nuestros clientes, a la vez que intentamos concienciar a éstos para que juntos, asegurados y aseguradora, pongamos nuestro granito de arena en la lucha por la protección del medioambiente”, asegura.

Un compromiso y un coste compartido

Según explica la compañía, la contratación de la póliza sostenible se realiza a través de la página web de Génesis mediante el cálculo de las emisiones de dióxido de carbono que emite el vehículo asegurado en función de sus principales características (potencia, antigüedad, uso del vehículo…). Una vez determinadas las emisiones, Génesis cubre el 90% de su compensación, mientras que el cliente aporta el 10% restante. El cliente, además, recibe un documento que certifica que su vehículo es CeroCO2 y que compensa el 100% de las emisiones que realiza en los desplazamientos durante ese año.

El seguro reduce su apuesta por la renta fija en el primer trimestre del ejercicio

V.M.Z. – Segurostv.es

La crisis de la deuda soberana de la Eurozona comienza a pasar factura en las carteras de inversión del sector asegurador español. De acuerdo con los datos que publica el Banco de España cada trimestre en las Cuentas Financieras del sector, el seguro redujo su posición en activos de renta fija en los tres primeros meses del año en 474 millones de euros, frente a la compra de este tipo de bonos por valor de 4.060 millones de euros en marzo de 2011, de acuerdo con los datos del organismo que gobierna Luis María Linde.

Al cierre de los tres primeros meses del año, las compañías de seguros que operan en el mercado español adquirieron activos financieros por 5.616 millones de euros, un 0,8% menos que un año antes. Aunque la apuesta por la renta fija se ha reducido en este periodo, las compras de activos de renta variable –acciones y participaciones- ascienden a 4.060 millones de euros, un 10,4% menos que en el mismo periodo del ejercicio precedente, cuando sumaron 4.532 millones de euros.

Caen las reservas técnicas

La mayor dificultad para generar nuevo negocio como consecuencia del recrudecimiento de la crisis económica ha provocado que las aportaciones a las reservas técnicas de las compañías se resientan en el primer trimestre, ya que caen un 16,35%, hasta 3.175 millones de euros, según consta en las cuentas financieras del sector.

Dentro de esta partida, las reservas del seguro de Vida se desploman un 56%, de los 1.886 millones de euros registrados en marzo de 2011 a los 829 millones de euros del primer trimestre del presente ejercicio.

El negocio de seguros de El Corte Inglés gana un 9,1% más en 2011

El negocio asegurador reportó unas ganancias de 34,81 millones de euros a El Corte Inglés, un 9,1% más que un año antes. El beneficio consolidado del grupo que preside Isidoro Álvarez alcanzó los 210 millones de euros, un 34% menos que el ejercicio precedente, según señala la compañía en un comunicado.

El negocio asegurador del gigante de la distribución español ya supone el 7,5% de su resultado total.

De igual manera, frente a la caída del 3,9% en la cifra global de negocio del grupo (que fue de 15.777 millones) la actividad de seguros vio aumentar en un 9,6% su facturación, para contribuir con 144,21 millones, según indica el Informe de Gestión y las cuentas anuales aprobadas el domingo en la Junta General de Accionistas.

El Corte Inglés comercializa seguros de Auto y Moto, Hogar, Salud, Vida y Accidentes.

Enrique Huerta, CEO de Liberty Seguros, despide a la delegación paralímpica española

El pasado viernes, Enrique Huerta, CEO del Grupo Liberty Seguros, despidió en el Palacio de La Moncloa, junto al Gobierno español y a otros patrocinadores del Comité Paralímpico Español, al Equipo Paralímpico que competirá en Londres 2012.

Durante su intervención, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, se mostró “convencido” de que el equipo español logrará en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012 mejorar los resultados de Pekín 2008, donde España consiguió el décimo puesto en el medallero, con 58 metales.

“Estamos todos convencidos de que en estos Juegos Paralímpicos vamos a estar mejor que en los Juegos Paralímpicos de Pekín”, señaló Rajoy, quien declaró sentirse “orgulloso, honrado y emocionado” de recibir a este grupo de deportistas.

Rajoy subrayó que estos deportistas representan “algunas cosas que le vendrían muy bien a la sociedad española y a cualquier sociedad en este momento, pero creo que también en cualquier momento: el afán de superación, el valor del esfuerzo, la constancia y el trabajo duro”; indicó que son “la firme plasmación de que el verdadero fracaso en la vida es no intentarlo” y alabó su “esfuerzo para superar barreras y dificultades”, en lugar de “no hacer nada o resignarse”.

Por su parte, el presidente del Comité Paralímpico Español, Miguel Carballeda, aseguró que España cuenta con “una de las mejores selecciones del deporte de personas con discapacidad del mundo”.

Al acto de despedida del equipo paralímpico español también acudieron los ministros de Educación, Cultura y Deporte, José Ignacio Wert, y de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, Ana Mato, así como del secretario de Estado de Servicios Sociales e Igualdad, Juan Manuel Moreno, y el director general de Políticas de Apoyo a la Discapacidad, Ignacio Tremiño.

El equipo español que acudirá a los Juegos Paralímpicos de Londres 2012 está formado por 228 personas, de las cuales 142 son deportistas (127 con discapacidad y 15 de apoyo) y el resto, entrenadores, técnicos, guías, personal médico y de organización. España participará en 15 de los 20 deportes del programa oficial de los Juegos.

Consejos de Sanitas Hospitales para evitar el «síndrome de depresión post-vacacional”de los niños con la vuelta al ‘cole’

Se acerca el final de las vacaciones, y con él, la vuelta al ‘cole’. La adaptación a la rutina puede ocasionar determinadas alteraciones emocionales y físicas, el llamado “síndrome de depresión post-vacacional”. Este es un trastorno que no sólo sufren los adultos, sino que también afecta a los niños que deben recuperar su ritmo habitual en cuanto a horarios, alimentación y actividades en muy poco tiempo y con la dificultad añadida de que, en el caso de los más pequeños, es más complejo identificar el trastorno. Los especialistas de Sanitas Hospitales explican cómo combatir y prevenir esta dolencia en los niños.

La Doctora Marta Campo, jefa del servicio de Psicología del Hospital Sanitas La Zarzuela apunta que “en realidad no existe una patología de depresión post-vacacional como tal tipificada en los manuales de clasificación internacionales, pero al regresar del periodo vacacional pueden aparecer reacciones que responden a una dificultad por parte de la persona a retomar su vida diaria”.

Aspectos positivos

Los padres tienen un papel fundamental a la hora de ayudar al niño a manejar el comienzo de la nueva etapa académica tras la finalización del periodo vacacional. Si los padres ayudan a identificar los aspectos positivos que tiene el final de las vacaciones, el niño se adaptará a la nueva etapa sin problemas. Ver a los compañeros de clase, recuperar sus juguetes o dormir de nuevo en su habitación de casa, son alguno de estos puntos positivos que los padres pueden utilizar para que los niños tengan ilusión por recuperar su rutina diaria.

Según la Doctora Campo “depende de la edad del niño y de la intensidad del sufrimiento que presente, pero los síntomas de este síndrome de depresión postvacacional en niños pueden incluir insomnio, llanto o somatizaciones digestivas como vómitos o diarreas. Estos síntomas responden a un rechazo al colegio, cuyas causas podrían existir antes de las vacaciones. Si fuera así y el niño tuviera problemas de relación con los compañeros o una dificultad académica significativa, entonces no se trataría de un desajuste a la hora de retomar el ritmo de la vida cotidiana, sino de otra problemática más grave que tendría que ser evaluada por el psicólogo y habría que ponerla en manos de un profesional”.

Consejos para evitar el “síndrome de depresión post-vacacional”

  • Los padres deben planificar el regreso de forma gradual.
  • Fomentar la adaptación del organismo a los nuevos horarios. Reservar un par de días para que los niños se adaptena los horarios del otoño.
  • Evitar transmitir a los niños la idea de que retomar la vida cotidiana conlleva algo negativo, ya que son un reflejo de sus padres y si perciben normalidad, ellos actúan con normalidad también.
  • Reforzar los aspectos positivos de la rutina. Potenciar las ventajas de “la vuelta al cole” (ver a los compañeros de clase, dormir en sus camas, recuperar sus juguetes, etc.)

 

Agroseguro prevé que las indemnizaciones por sequía en cereal superen los 115 millones de euros en 2012

La escasez de lluvias en lo que llevamos de año ha hecho que la Agencia Estatal de Meteorología califique a 2012 como un año seco. Las escasas precipitaciones están afectando de forma importante a los cultivos, especialmente a los de cereal de invierno, de tal manera que Agroseguro prevé que las indemnizaciones por los daños provocados por la sequía superen los 115 millones de euros.

Hasta el momento, la Agrupación Española de Seguros Agrarios Combinados ya ha pagado cerca de 56 millones de euros y el resto de los pagos se irán realizando en las próximas semanas en función de la recolección de los cultivos. Se prevé que a finales de septiembre se hayan abonado todas las indemnizaciones, según explica la compañía en un comunicado.

Con la práctica totalidad de las tasaciones ya realizadas, en las que han trabajado cerca de 400 peritos, las comunidades autónomas más afectadas son Andalucía, Castilla y León y Castilla-La Mancha.

En Andalucía la superficie asegurada siniestrada asciende a más de160.500 hectáreas, lo que supone casi el 90% de la superficie asegurada, y una pérdida media de producción real estimada de más del 76%. La indemnización prevista puede superar los 32,4 millones de euros.

Por su parte, Castilla y León acumula más de337.700 hectáreasaseguradas afectadas, lo que se traduce en que más del 30% de la superficie asegurada en esta comunidad ha sufrido daños y que su producción media estimada se ha visto reducida en casi un 50%.La indemnización prevista se sitúa en más de 30 millones de euros

En el caso de Castilla-La Mancha el número de hectáreas de cereales de invierno afectadas por la sequia asciende a cerca de 260.000, lo que supone más del 53% de la superficie asegurada en esta comunidad y una pérdida media de producción de más del 40%. La indemnización que le corresponde asciende a más de 20 millones de euros.

Más de 2 millones de hectáreas aseguradas

A través del sistema de coberturas crecientes, para esta campaña están aseguradas frente a la sequía más de2.200.000 hectáreasde cultivos herbáceos y una producción que supera los 7 millones de toneladas. En total, cerca de970.000 hectáreas, en torno al 45% de las hectáreas aseguradas se han visto afectadas por la sequía.

Ante las extremas condiciones meteorológicas del ejercicio y sus efectos económicos especialmente perjudiciales, la solvencia que ofrece Agroseguro para hacer frente a los importantes eventos que se han ido encadenando como las heladas sequía e importantes pedriscos, convierte al seguro agrario en el mecanismo de cobertura más idóneo con el que cuenta el agricultor, explica la agrupación.

Allianz analiza el riesgo de la basura espacial para los satélites que orbitan la Tierra

Desde que en 1957 comenzara la exploración espacial, se han abandonado en el espacio desde cohetes y satélites inoperativos, hasta equipamiento que se ha perdido o ha explosionado.

El estudio de Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), Riesgos del espacio: una nueva generación de retos, explora los riesgos que supone para los satélites y las misiones espaciales que haya millones de fragmentos orbitando la Tierra. El estudio, que incide también en la necesidad de retirar los escombros, subraya también el importante papel del sector asegurador a la hora de posibilitar su trabajo a la industria aeroespacial.

Según Thierry Colliot, Director General de Seguros Espaciales en AGCS, «el número de objetos es ahora tan alto que no se descompondrán aunque atraviese la atmósfera. De hecho, su número está creciendo porque los objetos colisionan y producen nuevos fragmentos, que a su vez colisionan, provocando una reacción en cadena».

Más de 35 millones de objetos en órbita

Los cerca de 800 satélites que orbitan en la actualidad alrededor de la atmósfera proporcionan datos geográficos, información del tiempo o servicios de telecomunicaciones. Y todos ellos se encuentran permanentemente en peligro por la basura espacial. Se han catalogado cerca de 16.000 objetos mayores de 10 centímetros; alrededor de 300.000 de entre 1 y 10 centímetros, y se calcula que son 35 millones, los que no llegan a 1 centímetro. Estos objetos viajan a una velocidad de 10 kilómetros por segundo, es decir, diez veces más rápido que una bala. A estas velocidades, incluso los fragmentos más delgados pueden tener un impacto devastador, penetrando en la superficie de los satélites y dañando severamente los aparatos electrónicos o, en el peor escenario, dejándolos inutilizados.

Reducir la basura espacial

Además de para proteger los satélites, las autoridades espaciales y los científicos trabajan para reducir la acumulación de escombros del espacio. Hoy, los operadores de satélites están obligados a sacar de órbita a los satélites cuyas misiones terminaron hace 25 años, sin embargo, sólo la última generación de satélites posee esta funcionalidad. Una de las técnicas para sacar de órbita a los satélites en desuso consiste en atravesar de nuevo la atmósfera de la Tierra. De esta manera, la mayor parte de la estructura se desintegra y los fragmentos que no se queman caen en zonas inhabitadas del planeta o en el mar.

La importancia del seguro

Para completar económicamente sus misiones, cerca de una cuarta parte de todos los satélites que orbitan la Tierra, están asegurados contra pérdidas provocadas por daños físicos, así como por interrupciones de servicio. La mayoría de satélites asegurados pertenecen a proveedores de telecomunicaciones comerciales. Estos satélites operan a una altitud de 36.000 kilómetros sobre el ecuador de la Tierra, y su valor asciende hasta los 200 millones de dólares por unidad durante la fase de lanzamiento.

Por su parte, el valor de los que son usados para observar la Tierra o como autoprotección de los diferentes gobiernos alcanzan un valor de cerca de 40 millones de dólares cada uno y normalmente operan durante cinco años.

Turismo espacial

En lo que respecta al turismo espacial, la compañía del Grupo Allianz, Allianz Global Assistance, colabora con Virgin Galactic para desarrollar productos aseguradores para los viajes espaciales que esta empresa prevé empezar a fletar próximamente.

Tras abonar 200.000 dólares, los turistas embarcarán en una nave con capacidad para seis pasajeros y dos pilotos. No obstante, no será posible explorar el espacio infinito a bordo, sino que tendrán que conformarse con arañar la superficie del espacio exterior, flotar brevemente por la cabina y, seis minutos más tarde, perder la gravedad cero y volver a la Tierra.

Hasta el momento ya hay más de 500 personas deseando cumplir su sueño de convertirse en astronautas y, según la Asociación Internacional de Transporte Espacial (ISTA), en 2015 podrían fletarse 50.000 vuelos de este tipo. Este horizonte espacial está tan cerca que Allianz Global Assistance y la ISTA están desarrollando programas de seguros destinados al turismo espacial, las misiones científicas y las compañías de transporte espacial como Virgin Galactic, Xcor y SpaceLinq. Por otra parte, Allianz asegura a uno de los cohetes espaciales más fiables del mundo, el Ariane V, encargado de poner en órbita a los satélites y de proveer de material a la Estación Espacial Internacional.